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澳门葡京娱乐开户:雪佛兰《THE MOON AND BEYOND 跨月飞行》首映礼成功举行

时间:2019/8/3 18:48:39  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 阿波罗15号宇航员阿尔弗莱德·沃尔登 (Alfred Merrill Worden)及中科院国家空间科学中心前主任、空间科学战略规划和引力波暴高能电磁对应体全天监测器卫星总设计师吴季博士也参加了首映礼,并分享了人类探索月球的经历。  1969年阿波罗11号成功着陆,实现了全人类...
    阿波罗15号宇航员阿尔弗莱德·沃尔登 (Alfred Merrill Worden)及中科院国家空间科学中心前主任、空间科学战略规划和引力波暴高能电磁对应体全天监测器卫星总设计师吴季博士也参加了首映礼,并分享了人类探索月球的经历。

  1969年阿波罗11号成功着陆,实现了全人类探索月球的梦想。同时,登月壮举也成为人类科技跨越式提升的证明,并大力推动了现代科技的深远发展。其时,雪佛兰以创新突破的科技打造出经典超跑科尔维特,并成为美国人的梦想之车,也让走入太空的宇航员们为之倾心。

  第一个进入太空的美国人Alan Shepard(阿兰.诗帕德)、登月第一人尼尔•阿姆斯特朗,都是科尔维特的“铁粉”车主。阿姆斯特朗更凭着对雪佛兰的喜爱,成为了科尔维特高性能版本的“特邀试驾员”。几年前,他的一辆1967年科尔维特在ebay上拍出了25万美金的惊人天价。在阿姆斯特朗之后,阿波罗12号、15号航天飞机的宇航员,也都毫无例外地选择了科尔维特作为自己的座驾。其中,阿波罗12号登月飞船上的三位宇航员前往发射场时,驾驶得正是雪佛兰科尔维特C3。

  2011年,在佛罗里达举行的庆祝美国成功发射载人航天飞船50周年大派对上,到场的30多位美国第一代航天员全部选择了驾驶科尔维特出席。

  与此同时,雪佛兰与月球车也因为动力科技产生了跨越时空的交集。早在1961年,通用汽车便已主导开发了Electrovan氢燃料电池车,其输出功率仅5Kw、约6.7匹马力的电池组,可持续使用长达1000小时,并创造出101-113km/h的极速表现,而且续航能力约为193km左右。随着美国登月计划的提出与实施,通用汽车和NASA开始共同联手开发氢能源月球车,并正式运用Electrovan氢燃料电池车上的技术,1971年,这款月球车首度活跃在了月球表面。基于跟月球车同样的动力技术,雪佛兰在2017年研发推出了搭载全新氢燃料电池的库罗德Colorado ZH2。

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